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La Construction de l'Expo

Les autorités municipales annoncaient en 1963 que l'Expo 67 aurait lieu sur deux îles au milieu du fleuve Saint-Laurent. L'une d'elle n'existait alors qu'à moitié et l'autre, pas du tout.

Un an plus tard, la ville de Montréal, les mettait à la disposition de cette exposition internationale.

On a transporté sur place, en l'espace de 10 mois, 15 millions de tonnes de roc et de terre. Il s'agissait de doubler la superficie de l'île Sainte-Hélène et de créer à partir de rien, l'île Notre-Dame.

Les camions étaient obligés d'utiliser le pont Jacques-Cartier. Plus tard, à temps pour transporter les matériaux nécéssaires à la construction des pavillons, ils passaient par le pont de la Concorde, construit spécialement pour l'Expo en l'espace de 18 mois. À l'époque, ce pont de 10.5 millions de dollars était l'un des ponts orthotropique le plus long au monde.

Pour en savoir plus...

Visionnez les vidéos sur la construction de l'Expo 67  

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